Flickr – Pagani Huayra

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Pagani Huayra

Après 8 ans d’études, la Pagani Huayra est apparue pour la première fois au Salon de Genève en 2011. C’est le second modèle du petit constructeur dirigé par Horacio Pagani, elle succède à la Zonda.
Le nom est dérivé de ‘Huayra-tata’, Dieu des vents, dans la Cordillères de Andes.
La bête est animée par un V12 AMG, conçu spécialement pour la marque, développant 730ch.

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Quelques données techniques :

Usines d’assemblage : Modène, Italie
Énergie : Essence
Moteur : Mercedes-AMG M158 V12 Twin-Turbo
Position du moteur : Longitudinale centrale arrière
Cylindrée : 5 980 cm3
Puissance maximale : 750 ch (545 kW)
Couple maximal : 1 000 Nm
Transmission : Propulsion
Poids : 1 350 kg
Vitesse maximale : 370 km/h
Accélération : 0 à 100 km/h en 3,5 s
Carrosseries : Coupé 2 portes
Châssis : Carrosserie en carbone
Longueur : 4 605 mm
Largeur : 2 036 mm
Hauteur : 1 169 mm
Empattement : 2 795 mm